В силу географической удаленности Калининградской области от основного массива территории России, мы клиент своеобразный. Основная финансовая нагрузка у нас ложится на транспортные расходы, составляющие около 8% от стоимости топлива. Нефтеперерабатывающих заводов в области нет, топливо доставляется железной дорогой транзитом через Беларусь и Литву, либо с нефтеперерабатывающих заводов Беларуси. Перевозка топлива бензовозами также задачи не облегчает: стоимость доставки в этом случае будет в два раза выше, да и существующие риски простоя вагонов на границе транзитных государств, а, следовательно, срыва поставок, уверенности не внушают. А хранение достаточного количества топлива, чтобы иметь запас и избежать простоя станций — это не только хозяйственная практичность, но и немалые инвестиции, а значит большие кредитные нагрузки.

Несомненным плюсом является клиентоориентированность предложения, компания постоянно развивает схему сотрудничества, находится в поисках справедливой цены агентского вознаграждения, предлагает дополнительные бонусы для партнеров. Сейчас, например, мы принимаем участие в совместном партнерском проекте с «Газпромнефть - Региональные продажи» - «Знак качества», который вы уже можете увидеть на всех АЗС нашей сети. Знак является железным свидетельством того, что все топливо на наших заправках поставляется с соблюдением полной цепочки контроля качества: от завода до АЗС, и как минимум дважды в месяц наши станции проверяют сотрудники специализированного предприятия «Газпромнефть – Лаборатория».